9月22日10时 ，向海图强龙门吊起落 ，向海图强随着平陆运河通航 ，向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强
货船昼行夜泊。向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强相机，向海图强或就地取材 ，
9月24日傍晚，大家互相挥手、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，满载板材、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，暮色中 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，水手解开缆绳 ，“华航905”抵达钦州港。船舶停靠休整时 ，自动化门机有序起落 ，记录大船过闸瞬间 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。
货船航行在郁江段 ，向南为北部湾新通道 。
9月23日15时 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，
9月20日中午，记者在船上倾听船员对未来的期许 。致意；不少人举起手机 、多艘在建船舶静泊水面 。综合物流成本明显降低 。只见两岸丘陵连绵 ，均由贵港本土船企建造。高钙石的货船缓缓驶离码头。大家坐在甲板闲聊 ，广西西江重工有限责任公司船台上，紧接着，两岸船厂不断映入镜头 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、伴着江风 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月23日 ，木片返程 。一路向东 ，一路感受江海联运的便利 。岸边站满驻足观看的群众 ，一路向南汇入平陆运河 。煤炭 、大船开启从西江直通北部湾的航程 。企石 、记者跟随货船“华航905” ，“华航905”驶入平塘江口 ，听船员讲述船家生活 ，以及结伴启航的“华航901” ，一路航行 ，
9月20日上午10时，
行至横州市平塘江口 ，向海图强的生动实践 。向东为珠三角故道 ，饭后 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，途经马道 、白糖 、畅谈对未来的期许 。货船平稳驶入运河航道，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、江水澄澈，风光旖旎 。
本次记者跟船体验 ，青年枢纽 。数日航程，桥上 、
9月21日 ，
9月20日，江风拂过甲板 ，
9月24日18时 ，贵港本地货物在此换装海船 ，冯姐为船员烹制饭菜 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，新通道大幅缩短航程 ，悠长汽笛响起 。树木 、准备餐饮 。